Strandweer
Nieuws
Zeeland Zuid Holland Noord Holland Waddeneilanden Over ons Agenda IJsselmeer Strandadvertenties Belgie
Agenda
Evenement plaatsen
Livestreams
Belgie
Oostduinkerke Koksijde Middelkerke Zeebrugge De Haan Knokke
Zeeland
Cadzand-Bad Groede Vrouwenpolder Renesse
Zuid-Holland
Rockanje Maasvlakte Haven Maasvlakte Havenmond Hoek van Holland Hoek van Holland s-Gravenzande Ter Heijde Kijkduin Zuid Kijkduin Scheveningen Scheveningen Noord Wassenaar Katwijk Noordwijk Zuid Noordwijk Noord
Noord-Holland
Zandvoort IJmuiden Egmond aan Zee Petten
Wadden Eilanden
Texel Vlieland Vlieland veerboot Ameland Ameland haven
IJsselmeer
Hoorn Volendam
Strandslagen
Zeeland Zuid Holland- Zuid Zuid Holland Noord Noord Holland IJsselmeer Friesland
Weerstation Strandvertenties Over ons Zakelijk

Honselersdijk ?°

Doop van nieuwe patrouillevaartuig politie Politiebericht

Doop van nieuwe patrouillevaartuig politie

Vlissingen 01.12.2019 - Tijdens een feestelijke bijeenkomst is vrijdag 29 november bij scheepswerf Damen Shipyards in Gorinchem de P41 gedoopt.

De P41, van het type Stan Patrol 2506 is het nieuwe patrouillevaartuig van de Dienst Infrastructuur van de Landelijke Eenheid in Vlissingen en vervangt de oude P41. De doop is verricht door mevrouw Latooij, echtgenote van een van de medewerkers van de standplaats Vlissingen.

De P41 is het eerste vaartuig in een reeks van zes waarmee de politie haar vloot tot eind 2021 gaat vernieuwen. Het is één van de drie vaartuigen die geschikt is voor de vaart in de Nederlandse kustwateren tot 24 mijl buitengaats. Met de vervanging houdt de politie haar vloot up-to-date en blijft ze in staat om op de belangrijkste Nederlandse vaarwegen haar nautische politietaken uit te voeren. Dat is bijvoorbeeld het handhaven van wet- en regelgeving ten aanzien van beroepsvervoer over water en het uitvoeren van nautisch gerelateerde opsporingsonderzoeken. Maar ook het technisch onderzoek bij aanvaringen en arbeidsongevallen op schepen.

State of the art
Het aluminium schip heeft een lengte van 25 meter en een breedte van 5.50 meter. Voor de voortstuwing zorgen twee Volvo’s met in totaal circa 1600 PK. Goed voor een minimale topsnelheid van 46 km per uur. Bij de bouw van het schip is in het bijzonder rekening gehouden met duurzaamheid en Veilig en Gezond Werken (VGW). Door het toepassen van “stage V’-motoren en een uitlaatgasbehandelingsysteem voldoen de motoren aan de nieuwe strengere milieueisen die per 1 januari 2020 gelden.

Door toepassing van een Hull Vane worden ondanks de hoge snelheid minder golven opgewekt, wordt brandstof bespaard en is het vaarcomfort beter. Nieuw is ook een slipway waarvan de bijboot te water kan worden gelaten. Dat maakt het mogelijk om ook bij harde wind de bijboot veilig en snel in te zetten. Bij de huidige vaartuigen wordt de bijboot met een kraan te water gelaten. In goed overleg met de gebruikers is onderdeks een controleruimte gekomen, waarin de meeste apparaten uitgelezen en gecontroleerd kunnen worden, zonder dat hiervoor de gebruikers de machineruimte in hoeven. Dit vergoot de veiligheid van de gebruikers.

  • English
  • français
  • Deutch
  • Polski
  • Türk
  • العربية
  • 中國

Heb je een tip?

Heb je een tip voor de redactie? Neem dan contact op met info@strandweer.nu

Tiplijnen: 06 300 90 416 of 06 244 39 491

Voor zakelijk bel 0174-641914

Volg ons op:

Niets van deze site mag, geheel of gedeeltelijk, op welke wijze dan ook, worden overgenomen zonder voorafgaande uitdrukkelijke toestemming van Strandweer.nu
Copyright 2013 • 2022 Strandweer.nu | Alle rechten voorbehouden | Website ontwikkeld door Rumble IT