Hoekse schipper stapt op na 25 jaar Strandweer.nu

Hoek van Holland 28.10.2017 - Jan van der Sar, 25 jaar schipper van de hoekse reddingboten van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij, is gestopt.

Jan werd in 1992 schipper bij de KNRM na het onverwacht overlijden van schipper Rien Noorthoek. De afscheidsreceptie was vrijdag 27 oktober in restaurant en hotel mijn Torpedoloods aan de Berghaven.

Jan van der Sar was in 1985 als opstapper aan boord gekomen op de ‘Koningin Juliana’ met Han de Blok als schipper. In februari 1989 in Noordwest 10-11 Beaufort stand-by gelegen voor het booreiland ‘Gilbert Rowe’ die was gestrand op de Maasvlakte met 57 personen aan boord. Toen was de naam nog Koninklijke Zuid Hollandsche Maatschappij tot Redding van Schipbreukelingen.

In februari 1991 fuseerden de maatschappijen tot KNRM. Jan werd als matroos van het loodswezen uitgeleend aan de KNRM om als schipper te gaan varen op de ‘Javazee’ die in januari 1991 in Hoek van Holland werd gestationeerd. Jan heeft zich mede door zijn oude maten weten te ontwikkelen tot een uitstekend schipper.

De vooruitgang is niet te stoppen en in 1997 werd een aanvang gemaakt met de ‘snelle’ KNRM reddingboot “kapiteins Hazewinkel. Met deze 15 meter lange reddingboot werd op 24 november 2005 een spectaculaire tocht gemaakt. Middernacht bij Noordwest 12-13 Beaufort de zee op voor een tanker die dreigt te stranden op de Noorderpier. Alle acties die nacht liepen nipt goed af.

In januari 2006 werd de KNRM reddingboot ‘Jeanine Parqui’ gedoopt en in gebruik genomen. Jan werd nu met trots schipper op de grootste snelle reddingboot van Europa. In de nacht van 2 februari 2008 werd er alarm gegeven voor de Hoekse reddingboot. Het kraantransport schip Zehn Hua 10 dreigt met Noordwest 10 Beaufort te stranden op de Maasvlakte.

Er waren 2 ankers gepresenteerd en het schip draait vol vooruit. De wind is sterker en blaast het wiegende gevaarte over een boei en een zandbank de 2e Maasvlakte op. Na stranding ligt het schip stabiel met 33 man aan boord. De redders uit Stellendam waren ook ter plaatse en er stonden 2 marine helikopters klaar op de Maasvlakte om in te grijpen als het fout ging. De reddingboot dreigde op de terugreis te kapseizen, na een paar seconden op het kantelpunt te hebben gehangen. Door de inmiddels zeer ervaren schipper Jan van der Sar werd dit voorkomen.

Jan blijft wel werken bij de KNRM in andere functies tot zijn pensioen. Inmiddels is de nieuwe schipper Pleun de Koning aardig aan het in slingeren. Pleun succes en Jan, bedanken wij voor 25 jaren veilig thuiskomen