Strandweer
Nieuws
Zeeland Zuid Holland Noord Holland Waddeneilanden Over ons Agenda IJsselmeer Strandadvertenties Belgie
Agenda
Evenement plaatsen
Livestreams
Noord-Holland
Zandvoort IJmuiden Castricum Egmond aan Zee Petten
Zeeland
Cadzand-Bad Groede Zoutelande Domburg Vrouwenpolder Renesse Brouwersdam
Zuid-Holland
Maasvlakte Noordwijk Noord Rockanje Hoek van Holland Kijkduin Scheveningen Katwijk Noordwijk Zuid
Belgie
Middelkerke Westende De Haan Zeebrugge
Wadden Eilanden
Texel Vlieland Vlieland veerboot Ameland
IJsselmeer
Hoorn Volendam
Strandslagen
Hoek van Holland s-Gravenzande Ter Heijde Kijkduin Scheveningen Wassenaar Katwijk Hondenstrand Paardenstrand Naaktstrand
Weerstation Strandvertenties Over ons Zakelijk

Honselersdijk ?°

Lokaliseren zeecontainers Waddengebied bijna voltooid Rijkswaterstaat

Lokaliseren zeecontainers Waddengebied bijna voltooid

Waddengebied 17.05.2019 - Het lokaliseren van de overboord geslagen containers van de MSC Zoe op de Noordzee is nagenoeg afgerond.

Diverse surveyschepen hebben afgelopen maanden vanaf de verkeersbaan boven de Waddeneilanden tot aan de zogenoemde brandingszone de zeebodem in kaart gebracht.

Op basis van deze gegevens verwijderen bergingsschepen, ingezet door de reder MSC, containerdelen en lading van de bodem. De surveyschepen zijn op 3 januari 2019 begonnen en hebben bijna 3000 km2 in kaart gebracht. Dat is bijna 2 keer de provincie Utrecht.

Master Target List
De survey heeft geresulteerd in een overzicht van objecten die mogelijk afkomstig zijn van de MSC Zoe, de zogenaamde ‘Master Target List’. Het bergingsbedrijf werkt in opdracht van MSC deze lijst af en bergt de objecten die afkomstig zijn van de MSC Zoe. De verwachting is dat deze Mastertargetlist binnenkort door MSC zal zijn afgewerkt. Dan is een kleine 85% van de overboord geslagen containers en lading in het Nederlandse deel van de Noordzee geborgen.

De aankomende tijd zijn kleinere gespecialiseerde schepen in het ondiepere deel van de Noordzee, dichter bij de Waddeneilanden, aan het werk. Ook deze schepen werken 24 uur per dag, 7 dagen in de week, zolang het weer het toelaat. Rijkswaterstaat voert nog een controle survey uit.

Proef met Hot Spot Net Catching
Daarmee is de totale opruimoperatie van containers in de Waddenzee en Noordzee echter nog niet klaar. Rijkswaterstaat is in overleg met de rederij om een proef op te zetten waarbij door de reder van de MSC Zoe in te huren vissersschepen materiaal van de zeebodem wordt opgevist: pilot Hot Spot Net Catching.

Naast deze pilot blijft het project Fishing for Litter, waarbij vissers het zwerfvuil dat in hun netten belandt en mee naar land nemen, actief. Vissers krijgen als gevolg van het incident met de MSC Zoe vermoedelijk ook meer afval in hun netten dan normaal. Hierdoor zullen de kosten voor het Fishing for Litter-project stijgen. Het vergoeden van deze extra kosten is onderwerp van gesprek met de reder van de MSC Zoe.

Eigenaar MSC Zoe aansprakelijk voor schade
Op 4 januari 2019 heeft Rijkswaterstaat de eigenaar van de MSC Zoe aansprakelijk gesteld voor de veroorzaakte schade. Rijkswaterstaat heeft direct aangeboden de schadeafhandeling voor andere overheden en terreinbeherende natuurorganisaties te coördineren en hen te helpen bij het indienen van een eventuele claim bij MSC. Hiervoor is bij Rijkswaterstaat een schadeloket ingericht. Op dit moment hebben 26 partijen zich aangemeld bij het Schadeloket van Rijkswaterstaat. Vorige week zijn de eerste complete dossiers ontvangen en inmiddels ingediend bij MSC.

WOB-onderzoek op ladinglijsten
Door de Noordelijke media is een WOB-verzoek ingediend op ladinglijsten van de MSC Zoe. Vrijdag 10 mei 2019 is alle algemene informatie over de aard en de samenstelling van de producten die in die overboord geslagen containers zaten gedeeld. Informatie die op grond van de WOB als bedrijfsvertrouwelijk wordt beschouwd en niet openbaar gemaakt kon worden, is de specifieke productinformatie die gerelateerd is aan de bedrijfsvoering van de betrokken bedrijven.

Ook informatie over de afzet van producten of de kring van afnemers of leveranciers van de bedrijven die gebruikmaken van de diensten van vervoerders als MSC en Maersk om goederen te vervoeren, is niet bekend gemaakt. Zo is de informatie dat het kasten betrof wel openbaar gemaakt, maar niet van welke winkel en welk merk ze waren.

Informatie beschikbaar gesteld voor incidentbestrijding
Rijkswaterstaat heeft deze niet-openbare informatie eerder al beschikbaar gesteld aan de veiligheidsregio en overheidspartijen in het kader van de incidentbestrijding en ook aan de onderzoekers van de Waddenacademie, die deze informatie ook nodig hebben om te kunnen inschatten wat de ecologische gevolgen zijn.

Plaats een reactie

Huisregels

Hier komen de huisregels

  • English
  • français
  • Deutch
  • Polski
  • Türk
  • العربية
  • 中國

Heb je een tip?

Heb je een tip voor de redactie? Neem dan contact op met info@strandweer.nu

Tiplijnen: 06 300 90 416 of 06 244 39 491

Voor zakelijk bel 0174-641914

Volg ons op:

Niets van deze site mag, geheel of gedeeltelijk, op welke wijze dan ook, worden overgenomen zonder voorafgaande uitdrukkelijke toestemming van Strandweer.nu
Copyright 2013 • 2021 Strandweer.nu | Alle rechten voorbehouden | Website ontwikkeld door Rumble IT